Olle Svensson

Svenske jordbær til midsommer, skovens blåbær til havregrøden, tyttebær til blodpølsen, solbærsaft i haven, multebær med sukker og vaniljeis…

Listen over alt det gode, man kan få fra vores svenske natur, kan gøres lang. Men har du tænkt på alt det, der ligger bag de købte bær, før de ender hjemme i dit køkken?

Olle Svensson AB blev grundlagt allerede i 1945 og er i dag en førende grossist inden for vilde og dyrkede bær i Sverige. Den korte og intensive sæson samt vigtigheden af at levere friske bær stiller høje krav til hurtige og smidige leverancer med korte leveringstider samt lokale køle- og fryselagre til videre transport ud til butikker, lokale handlende og bærforædlere såsom producenter af syltetøj, saft, gelé og andre fødevarer.

Den mest udfordrende tid på året er de intense måneder juli til oktober, hvor bær skal plukkes, fryses ned med det samme og transporteres over hele landet. Store mængder plukkes i det centrale og nordlige Sverige, hvorfra de derefter sendes videre rundt i landet.

Spredte processer

Med mange år i branchen er meget naturligt, at flere rutiner og processer bliver tilføjet undervejs. Da Olle Svensson AB ønskede at gennemgå deres logistik, befandt de sig i en situation, hvor de arbejdede med 15–20 forskellige transportører og havde 5–10 eksterne fryselagre, som blev benyttet i spidsbelastningsperioder.

Dette oplevede Olle Svenssen blev uholdbart med alt for mange kortsigtede løsninger, spotpriser, mange kontaktflader og rodede interne rutiner. Omkostningerne øgede også uhensigtsmæssigt og var svære at gennemskue.

Kontakt med TransportRådgiverne

Da Magnus Dahlberg startede som driftschef hos Olle Svensson AB, tog han kontakt til TransportRådgiverne for at se, hvad de kunne tilbyde. De præsenterede tydelige eksempler på besparelser, der var opnået i andre virksomheder, samt referencer fra kunder.

Frem for alt havde Olle Svensson AB brug for at få kontrol over kontaktflader og aftaler, men selvfølgelig også for at undersøge, om omkostningerne kunne reduceres.

Der blev indgået aftale med TransportRådgiverne, og de fik tildelt en projektleder, som hjalp med at kortlægge situationen og derefter udarbejde forskellige løsningsforslag. Han præsenterede pakker, der omfattede både eksisterende leverandører og nye løsninger.

Magnus fortæller:

"Vores projektleder viste sig at være ekstremt dygtig, professionel og meget kompetent – det stod klart med det samme. Det, der er godt ved TransportRådgiverne, er, at man præsenteres for mange forskellige pakkeløsninger, og man som kunde 100% selv beslutter, hvordan slutresultatet skal se ud."

Valg af leverandører

Man tog nu et samlet greb om både lagersituationen og transportprocesserne. TransportRådgiverne arrangerede derefter møder med de udvalgte transportører og lageraktører, så repræsentanter fra Olle Svensson AB kunne møde dem og se, opleve samt få en fornemmelse af, hvordan de arbejdede i praksis. De endelige valg blev truffet både ud fra prisniveauet, men også baseret på erfaringer med flere af transportører og lageraktører fra tidligere samarbejde.

Magnus Dahlberg opsummerer:

"Vi gik fra det store antal transportører og lageraktører inden for logistik og lager til én hovedleverandør inden for hvert område. Tidsbesparelsen internt er enorm – man ved, hvem man skal kontakte, og man har tæt dialog med sin leverandør. Hverdagen bliver meget enklere. Arbejdsbelastningen har ændret sig markant, og det giver også nye muligheder for at udvikle fælles IT-løsninger, som kan styrke samarbejdet på sigt.

Det, TransportRådgiverne præsenterede, var præcis det, de leverede. Det kan vi se på de fakturaer, der kommer ind hver dag."

"Vi er ekstremt tilfredse med samarbejdet med TransportRådgiverne. Man er altid lidt i tvivl, inden man beslutter sig for at starte sådan et projekt, men jeg må sige, at det blev præcis så godt, som de lovede fra starten."